Ленинградский проспект, март 2006 года

Резолюция митинга за сохранение трамвая на Ленинградском проспекте

4 марта 2006 года в 14 часов в соответствии с распоряжением префекта Северного административного округа № 06-11-130/6 от 27.02.2006 года в Чапаевском сквере (по адресу Ленинградский проспект, 63) состоялся митинг за сохранение трамвайной линии по Ленинградскому проспекту.

В митинге приняли участие 125 человек.

Собравшиеся на митинге отметили следующее:

  1. Пробки явились прямым результатом безграмотной транспортной политики Правитель-ства Москвы: только 20% транспортного бюджета направлено на эффективный общест-венный транспорт, которым ежедневно пользуются 80% горожан, а 80% средств идут на развитие автомобильной инфраструктуры, стимулируют дальнейшую автомобилизацию и рост пробок.
  2. Нарушено распоряжение N 2664-РП о временном закрытии трамвайного движения (раз-вязка завершена в ноябре, а трамвайное движение до сих пор не восстановлено). Учи-тывая, что о временном снятии было широко заявлено пассажирам трамвая и в СМИ, снятие трамвая - прямое нарушение мэрией обязательств, открыто данных десяткам тысяч пассажиров трамвая;
  3. Нарушено решение Общественного градостроительного совета при мэре Москвы от 31.03.2004 о сохранении трамвая;
  4. Снятие трамвая существенно ухудшило условия проезда для пассажиров общественно-го транспорта: троллейбусы перегружены и застревают в пробках, время следования по проспекту стало непредсказуемым, метро переполнено;
  5. Как показал опыт Третьего транспортного кольца и просп. Мира, реконструкция Ленин-градского проспекта не приведёт к кардинальному улучшению дорожной обстановки без строительства новых трасс-дублёров. Троллейбусы, выпущенные в "компенсацию" трамваю, будут продолжать стоять в пробках;
  6. Решение о снятии трамвая принято на основании искажённых данных о пассажиропото-ке: двухвагонные трамвайные поезда в час пик на закрытом участке были переполнены;
  7. Трамвайные пути, как и повсюду в мире, могут быть покрыты газоном и обсажены де-ревьями. Пути можно проложить внутри сквера - совместить зелёную зону и трамвай;
  8. Линия скоростного трамвая на Ленинградском проспекте - стержневая пассажирская ма-гистраль, которая в перспективе могла бы доставлять жителей всего северо-запада Мо-сквы на проспект и к Белорусскому вокзалу;
  9. Не существует законных оснований (постановлений Правительства Москвы), позво-ляющих ликвидировать трамвай на Ленинградском проспекте.
  10. Учитывая значительное количество обращений граждан за сохранение трамвая, налицо нарушение прав москвичей при реализации градостроительного решения. Реконструк-ция проспекта без сохранения трамвая является незаконной.

Собравшиеся на митинге постановили:

  1. Потребовать у Правительства Москвы сохранить трамвай на Ленинградском проспекте и продлить трамвайную линию до Белорусского вокзала при реконструкции проспекта.
  2. Потребовать у Правительства Москвы установить приоритетное финансирование раз-вития городского пассажирского транспорта (более 50% транспортного бюджета выде-лять на общественный транспорт).
  3. В случае отсутствия понимания со стороны Правительства Москвы обратиться в суд с иском о нарушении распоряжения N 2664-РП, а также о нарушении закона "О защите прав граждан при реализации градостроительных решений в городе Москве".
  4. Разослать резолюцию митинга всем сторонам, способным помочь в сохранении трамвая на Ленинградском проспекте.

тел. +7 917 531-87-83, +7 905 729-49-79

mzt@ruz.net

История вопроса

Вернуться к началу раздела КОМИТЕТ

наверх
Введение  ||  Новости  ||  События  ||  История  ||  Вагоны
Маршруты  ||  Схемы линий  ||  BAHN
Справочник  ||   Публикации  ||   ЧаВо  ||   Лирическое  ||  Комитет
Ссылки  ||  Форум  ||  Отзывы  ||  Карта сайта  ||  О проекте

Использована картографическая основа с сайта WWW.NAKARTE.RU