Книга жалоб и предложений Московского Трамвая

Уважаемые посетители!

Помните, что Вы находитесь на сайте любителей городского транспорта. Мы никак не связаны с руководствами парков и Мосгортрансом, в том смысле, что ни мы от них не зависим, ни они от нас. Поэтому "разобраться, наказать и сообщить о принятых в отношении водителей, кондукторов, контролёров, диспетчеров движения... мерах" мы не можем. Единственная мера, которую мы можем принять, это сообщить Вам адрес ГУП "Мосгортранс". Что с радостью и делаем:

ГУП г. Москвы "Мосгортранс"
115035 Раушская наб., 22
Президент: Иванов Петр Валерьевич
Телефон-автоответчик: 953-0061, сюда Вы можете сообщить все Ваши претензии, и виновных, если таковые будут, накажут.


Записей в Книге: 814Добавить сообщение | Начало | Предыдущие | Следующие 
  1221   Дмитрий
мск, Россия

Спасибо огромное авторам сего
замечательного сайта, сразу
видно, что он сделан с
любовью =)

Запись сделана 14.11.2008 в 17:39:51

  1220   Владимир
Москва, Россия

Предлагаю всем задачу.
Пользуясь только трамваями
проехать от Комсомольской
площади до Чистых прудов.
Если сможете, определите
минимальное количество
пересадок, а также сколько
времени займет поездка между
точками, удаленными друг от
друга всего на 700 метров!
Желаю Вам удачи!


Запись сделана 07.11.2008 в 16:10:46

  1219   Гоцев Андрей
Москва, Россия
andrei-gotsev@mail.ru

Уважаемая "Натка Борис". Я, конечно, не старожила и фотографий начала XX века у меня нет, но могу посоветовать посмотреть Вам фильм "В добрый час" с Леонидом Харитоновым в главной роли. Фильм середины 50-х годов прошлого века. В одном из эпизодов виден трамвай 1-го маршрута и "А" на фоне Тимирязевской Сельскохозяйственной академии (вагон типа МТВ-82, БФ). Разумеется, это скорее всего не то, что вам нужно, но зато интересно и познавательно. Лично у меня имеются фотографии 27 маршрута, но не около академии. Если чем-то заинтересовал вас, пишите!

Запись сделана 31.10.2008 в 13:36:35

  1218   Натка Борис
Москва, Россия
n14-84@rambler.ru

Уважаемые. старожилы и авторы сайта. Мы живем в самом зеленом уголке Москвы, с одной стороны парк "Дубки" с другой Тимирязевский заказник, рядом проходит трамвайная ветка 27 маршрута. Увлеклись проектной работой по теме "Адрес моей школы", отрезок пути от ул.Костякова до Тимирязевской академии. Нам интересно все. Помогите найти старые фотографии "Паровичка",который курсировал в начале 20-века до Тимирязевской академии.

Запись сделана 30.10.2008 в 14:42:30

  1217   Гоцев Андрей
Москва, Россия
andrei-gotsev@mail.ru

Уважаемый, Владимир из "города, которого нет"!Этот трамвай, про который Вы говорите, водители с гордостью называют:"А вы видели нашу "Кобру"?" Вагон действительнло производит впечатление. Даже несмотря на то, что его сделали из "Татр", он смотрится современно, стильно и вполне подходит для "современной-нетрамвайной" Москвы. Говорят, что если вагон не будет ломаться, то трамвайное депо имени Баумана закажет у ТРЗ ещё несколько штук.

Запись сделана 24.10.2008 в 13:31:49

  1216   Гоцев Андрей
Москва, Россия
andrei-gotsev@mail.ru

Уважаемый, Владимир из "города, которого нет"!Этот трамвай, про который Вы говорите, водители с гордостью говорят:"А вы видели нашу "Кобру"?" Вагон действительнло производит впечатление. Даже несмотря на то, что его сделали из "Татр", он смотрится современно, стильно и вполне подходит для "современной-нетрамвайной" Москвы. Говорят, что если вагон не будет ломаться, то трамвайное депо имени Баумана закажет у ТРЗ ещё несколько штук.

Запись сделана 24.10.2008 в 13:27:12

  1215   Vladimir
Город, которого нет, Россия

Несколько раз смотрел фильм
"Как стать звездой". Такие
трюки нельзя было бы
поставить, если бы не было
трамваев.

Интересно было бы увидеть,
в каком городе сколько
трамвайных маршрутов.
Может быть, кто-нибудь
соберет информацию по
трамваю в других городах?

Кто-нибудь еще заметил, что в Москве говорят:
"Осторожно, двери закрываются",
а в Перми:
"Закрываю двери, осторожно"?

Побольше бы сообщений о
новинках! Недавно ТРЗ
(Лефортово) совместно с
Тушинским машиностроительным
заводом создал трехчленный
вагон. Правда, это не совсем
новый вагон, а переделанная
"Татра".



Запись сделана 24.10.2008 в 13:13:02

  1214   Виктор Условный
Москва, Россия
HET@BOBCE.ru

В трамвае (и не только) явно злоупотребляют внутренним радио. Каждые 5 минут "Уважаемые пассажиры!" Сообщения совершенно пустые, вроде "в целях вашей безопасности держитесь за поручни во избежание травм" (а то мы не знали никогда, зачем тут поручни! К тому же закон Ньютона постоянно напоминает лучше всяких объявлений, что надо держаться, если, конечно, не сидишь).
Сообщения малограмотные, акценты явно провинциальные, не старомосковские.
Особенно возмутительно, что они насилуют русскую грамматику. Следует говорить "Трамвайное депо в Строгине", а не в Строгино!
Русские имена собственные в форме притяжательных местоимений - склоняются. Это большинство русских фамилий (напр., Строгин, Строгина), географических названий, напр., Бородино:
"Недаром помнит вся Россия про день Бородина!" (а не про день Бородино???).
Другое дело название трамвайного депо: трамвайное депо "Строгино". Тут падеж именительный. Но - трамвайное депо в Строгине!
Виктор.

Запись сделана 24.10.2008 в 12:38:22

  1213   Гость
Москва, Коломна, Россия

Поздравляю сайт с годовщиной
последнего обновления!
Помните, что все новое - это
хорошо забытое старое.

В Коломне десяток трамвайных
маршрутов, следовательно, в
Москве их должно быть не
менее ТРЕХСОТ!!!



Запись сделана 22.10.2008 в 14:58:21

  1212   Вечный пассажир
Москва, Россия

Тому самому Дмитрию, который
наблюдатель.

*****

Спасибо за конструктивную
критику! Во-первых, можно
организовать беспересадочный
проезд, не прокладывая новых
путей. Уже давно "полтинник"
не ходит по улице Образцова,
а теперь появилась
возможность объединить 50-й с
19-м маршрутом, хотя я боюсь
пробки на Комсомольской
площади. Во-вторых, что
считать новыми трассами?
Почти везде, где я хотел бы
видеть трамвай, пройдет
четвертое транспортное
кольцо, а у нас дороги не
соединяют, а разделяют
людей. Анекдот про двадцатое
кольцо слышали? А если
серьезно, то хотелось бы
увидеть линии в Отрадном.
Кстати, один из путей
соединения двух систем -
через Владыкино.
Если бы был переезд через
ж/д, то на Фонвизина, т. к.
вагон монорельса не очень
вместителен.
Линия у Университета
заканчивается слишком рано.
На одной из старых схем
видел линию даже в Филях!
Правда она там была?

Слышал, что в Митине
провалилась идея
троллейбусного парка. Если
не торопятся выпускать
троллейбусы за МКАД, то
трамваи тоже не выпустят?



Запись сделана 22.10.2008 в 14:04:21

Добавить сообщение | Начало Предыдущие | Следующие 

наверх
Введение  ||  Новости  ||  События  ||  История  ||  Вагоны
Маршруты  ||  Схемы линий  ||  BAHN
Справочник  ||   Публикации  ||   ЧаВо  ||   Лирическое  ||  Комитет
Ссылки  ||  Форум  ||  Отзывы  ||  Карта сайта  ||  О проекте