Книга жалоб и предложений Московского Трамвая

Уважаемые посетители!

Помните, что Вы находитесь на сайте любителей городского транспорта. Мы никак не связаны с руководствами парков и Мосгортрансом, в том смысле, что ни мы от них не зависим, ни они от нас. Поэтому "разобраться, наказать и сообщить о принятых в отношении водителей, кондукторов, контролёров, диспетчеров движения... мерах" мы не можем. Единственная мера, которую мы можем принять, это сообщить Вам адрес ГУП "Мосгортранс". Что с радостью и делаем:

ГУП г. Москвы "Мосгортранс"
115035 Раушская наб., 22
Президент: Иванов Петр Валерьевич
Телефон-автоответчик: 953-0061, сюда Вы можете сообщить все Ваши претензии, и виновных, если таковые будут, накажут.


Записей в Книге: 814Добавить сообщение | Начало | Предыдущие | Следующие 
  1192   Постоянный пассажир трамвая
Москва, Россия
rat6767@narod.ru

Теперь ответ на вопрос, как спасти трамвай:
Пока трамвайная система со всеми парками, пс, работниками и т.д. находится в ведомстве Мосгортранса (читай - Лужкова) - трамвай обречён. Как это ни странно - но пока мэр у нас Лужков, трамвай надо передавать в частные, независимые от Мосгортранса организации. Т.е. трамвайные линии, трамвайные депо и всё трамвайное находится в ведомстве, ну скажем, ОАО "Мострамвайтранс". Чтобы этот бизнес процветал - создаётся конкурент, например ОАО "Мострамсервис". Далее - мосгортранс постепенно (в оговоренные сроки) продаёт всё ненавистное ему трамвайное хозяйство поровну в эти две фирмы. Фирмы работают по юридическому типу, как "Автолайн" - т.е. доход получает и фирма и город.
Вопрос только в том, что цены на проезд хозяева этих фирм могут заломить и например по 30 рублей. И в том, что захочет ли Лужков передать потенциальный объект уничтожения в частные руки.

Запись сделана 11.08.2008 в 00:09:48

  1191   Постоянный пассажир трамвая
Москва, Россия
rat6767@narod.ru

А чего мы сделаем то? Свергнем Лысую кепку? :)
Да, на самом деле остаётся только наблюдать, как трамвай постепенно угасает. Из всех акций комитета "Москвичи за трамвай", удачной была только одна - с депо им. Апакова, и то, потому что дело дошло до Путина.
Лично я ни под каким предлогом уже этой организации не доверяю и на неё не надеюсь. Она уже зарекомендовала себя как бесполезное и кому-то очень выгодное объединение людей. В реале же, "Москвичи за трамвай" ни на что не влияют, и ни одно решение московских властей оспорить и изменить не могут.
Вывод из этого - за трамвай юридически бороться некому. А значит - что трамвай обречён.
И разговоры про то, что со стороны московских властей изменилось отношение к трамваю здесь не уместны, дорогие комитетчики, после всего, что произошло с Лесной улицей.

Запись сделана 10.08.2008 в 23:51:34

  1190   Гришаев Димитрий (ГДО, Димич)
Москва, Полтава, Россия, Украина
grishbas@yandex.ru

Постоянные пользователи гостевой книги! Что будем делать с трамваем? Как его спасти от Лужкова? Как добиться справедливости? Почему, если у мэра проблемы с головой (синдром Питера Пэна да и просто синдром дауна), то он это воплощает в жизнь? Что, скоро от МОСКВЫ ничего не останется, будет одна большая эстакада в пробках? Тогда, может быть, кто-нибудь одумается, а будет уже поздно!!!

Запись сделана 10.08.2008 в 00:44:40

  1188   С. Л.
Москва, Россия
lavr1959@mail.ru

Постоянный пассажир трамвая, линия по Лесной улице будет демонтирована. Уже выделены средства на демонтаж. См. постановление Правительства Москвы №837-РП от 4 мая 2007 г.

RamiroAlva, 38-й маршрут перенесён в Нагатино временно, по 15 августа, в связи с проведением строительных работ на Павелецкой площади, поэтому данное изменение в списке маршрутов нецелесообразно.


Запись сделана 07.08.2008 в 17:25:05

  1185   Райскин Борис Михайлович
Москва, Россия
raiskin@rambler.ru

А что случилось с форумом? Без него - как без рук!

Запись сделана 01.08.2008 в 18:21:53

  1183   RamiroAlva
Москва, Россия

Ребят, пора бы вывесить, что 38 маршрут от Черёмушек в Нагатино ходит вместо Пролетарской ;)

Запись сделана 31.07.2008 в 15:39:41

  1182   Максим
москва, Россия
maxik-h@yandex.ru

Ну что, комитет, поборемся за Лесную? Не пора ли выложить самую последнюю актуальную информацию на сайт? Та что есть сейчас, это уже история. Теперь надо приложить усилия, чтобы Лесная не канула в лету. Этим летом нельзя волынить, пока рельсы еще лежат...

Запись сделана 26.07.2008 в 10:00:34

  1181   rileweinaig
Ligatne, Latvia
rakorte@mail.ru

Не плохой форум, но очень часто сообщения находятся без ответа.

Или его просто удаляют.

Запись сделана 25.07.2008 в 00:13:51

  1180   Олег Артюхов
Москва, Россия
artol@mail.ru

В связи со снятием линии на Лесной, заглянул в раздел "История маршрутов" и нашел там небольшую неточность. Конечная остановка (тоже уже снятая) ул.Двинцев в разное время носила разные названия: до 1966г. (когда разорвали линию у Савеловского) на трафарете №19 было написано пл.Станколит-м.Новослободская (кольцо тогда подходило вплотную к ж/д путям). В 1966г. её переименовали в 1-ю Новотихвинскую ул., так было написано на №№1,9,19,29 и 50. И только потом (не помню года) - в ул.Двинцев, одновременно немного укоротили и саму линию. К этому времени №№1 и 29 уже отменили.

Запись сделана 22.07.2008 в 22:46:17

  1177   Александр Военнов
Москва, Россия
anis187@mail.ru

Я сам бывший водитель трамвая.Работал в депо Баумана.Моё мнение насчёт вагонов.Лучше "Татры"ничего нет.Прост в управлении,маневренный,по своему хорош.А нынешние вагоны ну совсем не нравятся.Тяжелые,неказистые,сложные на подъём.

Запись сделана 14.07.2008 в 22:29:43

Добавить сообщение | Начало Предыдущие | Следующие 

наверх
Введение  ||  Новости  ||  События  ||  История  ||  Вагоны
Маршруты  ||  Схемы линий  ||  BAHN
Справочник  ||   Публикации  ||   ЧаВо  ||   Лирическое  ||  Комитет
Ссылки  ||  Форум  ||  Отзывы  ||  Карта сайта  ||  О проекте