| Годы |
Протяженность путей, км. оп |
Количество вагонов на инвентаре, ед. |
Средний выпуск вагонов, ед. |
Перевозка пассажиров, тыс. человек |
| 1913 |
301,0 |
|
782 |
290823 |
| 1914 |
305.0 |
|
835 |
319179 |
| 1915 |
311.0 |
|
923 |
382320 |
| 1916 |
320,1 |
|
877 |
395741 |
| 1917 |
320,1 |
|
670 |
288903 |
| 1918 |
323.0 |
|
593 |
236491 |
| 1919 |
325,0 |
|
330 |
71148 |
| 1920 |
335,0 |
|
202 |
23640 |
| 1921 |
337,2 |
|
282 |
27597 |
| 1922 |
349,5 |
|
434 |
160513 |
| 1923/24 |
383.1 |
913 |
|
281437 |
| 1924/25 |
388,1 |
954 |
|
393729 |
| 1925/26 |
394.2 |
1052 |
|
467681 |
| 1926/27 |
395,1 |
1209 |
|
523278 |
| 1927/28 |
408,1 |
1349 |
|
611277 |
| 1928/29 |
413,7 |
1471 |
|
728241 |
| 1929/30 |
410.1 |
1564 |
|
865731 |
| 1930 |
423,2 |
1610 |
|
278241 |
| 1931 |
441.4 |
1871 |
|
1327336 |
| 1932 |
503,3 |
2234 |
1918 |
1776026 |
| 1933 |
529,5 |
2549 |
2187 |
1888253 |
| 1934 |
538,0 |
2475 |
2175 |
1919300 |
| 1935 |
535,0 |
2472 |
2235 |
1877600 |
| 1936 |
514,9 |
2440 |
2212 |
1852600 |
| 1937 |
514,9 |
2362 |
2166 |
1780981 |
| 1938 |
525.9 |
2370 |
|
1778468 |
| 1939 |
537,4 |
2405 |
|
1840691 |
| 1940 |
540,7 |
2403 |
2169 |
1841564 |
| 1941 |
541,0 |
2344 |
|
1465702 |
| 1942 |
554.6 |
2218 |
|
1045859 |
| 1943 |
554,6 |
2168 |
|
968823 |
| 1944 |
560,3 |
2186 |
|
1125563 |
| 1945 |
552.4 |
2183 |
|
1105039 |
| 1946 |
551.7 |
2146 |
|
1188166 |
| 1947 |
552,6 |
2015 |
|
1247133 |
| 1948 |
549.8 |
2129 |
|
1304642 |
| 1949 |
529,0 |
2129 |
|
1150354 |
| 1950 |
518,7 |
2150 |
1694 |
1077265 |
| 1951 |
504,7 |
2076 |
|
1018507 |
| 1952 |
513,8 |
2055 |
|
1019694 |
| 1953 |
514,5 |
1976 |
|
1031765 |
| 1954 |
512,9 |
1976 |
|
1038842 |
| 1955 |
513,9 |
1968 |
|
1037027 |
| 1956 |
518,4 |
1962 |
|
994129 |
| 1957 |
511,4 |
1940 |
1653 |
975000 |
| 1958 |
498,3 |
1881 |
1606 |
918260 |
| 1959 |
493,1 |
1808 |
1527 |
836713 |
| 1960 |
491,3 |
1779 |
|
837566 |
| 1961 |
483,1 |
1785 |
|
828130 |
| 1962 |
477,6 |
1791 |
|
787950 |
| 1963 |
459,5 |
1701 |
|
735570 |
| 1964 |
448,2 |
1747 |
|
713920 |
| 1965 |
447,8 |
1621 |
|
690130 |
| 1966 |
468,2 |
1598 |
1268 |
680383 |
| 1967 |
460,5 |
1545 |
1223 |
669480 |
| 1968 |
459,4 |
1536 |
1206 |
628080 |
| 1969 |
466,3 |
1522 |
1201 |
608950 |
| 1970 |
471,8 |
1509 |
1195 |
630440 |
| 1971 |
469,2 |
1498 |
|
631940 |
| 1972 |
464,2 |
1450 |
|
628920 |
| 1973 |
462,7 |
1401 |
|
626420 |
| 1974 |
462,4 |
1375 |
|
632490 |
| 1975 |
462,4 |
1353 |
1111 |
636640 |
| 1976 |
458,7 |
1322 |
1090 |
609210 |
| 1977 |
455,4 |
1300 |
1084 |
599370 |
| 1978 |
455,5 |
1300 |
1087 |
587770 |
| 1979 |
455,5 |
1299 |
1040 |
559430 |
| 1980 |
455,4 |
1285 |
1028 |
522960 |
| 1981 |
466,8 |
1215 |
983 |
499640 |
| 1982 |
468,0 |
1215 |
977 |
477220 |
| 1983 |
467,6 |
1215 |
1001 |
488380 |
| 1984 |
467,7 |
1215 |
1023 |
500900 |
| 1985 |
466,7 |
1221 |
1027 |
500020 |
| 1986 |
467,1 |
1230 |
921 |
597730 |
| 1987 |
467,1 |
1221 |
944 |
546689 |
| 1988 |
464,6 |
1225 |
971 |
575709 |
| 1989 |
458,6 |
1223 |
973 |
588038 |
| 1990 |
458,4 |
1199 |
908 |
602487 |
| 1991 |
458,4 |
1098 |
862 |
404992 |
| 1992 |
457,9 |
1094 |
708 |
268325 |
| 1993 |
454,7 |
1028 |
538 |
242523 |
| 1994 |
452,2 |
908 |
590 |
179816 |
| 1995 |
452,2 |
918 |
667 |
131803 |
| 1996 |
452,5 |
928 |
657 |
103900 |
| 1997 |
452,7 |
899 |
608 |
98100 |
| 1998 |
444,8 |
893 |
613 |
109800 |
Вернуться к оглавлению | Приложение
2
|
