За эти два десятилетия трамвай почти полностью был изгнан из центра Москвы. В то же самое время, строились новые линии на окраинах, появлялись новые типы вагонов,- в общем, всё было не так уж плохо. Тем более, что на середину этих десятилетий пришлось время хрущёвской "оттепели" - пожалуй, последнего периода в отечественной истории ХХ века, когда ещё казалось, что до достижения всеобщего счастья в самом деле осталось совсем немного лет. Увы, действительность оказалась совсем не такой...

	Новая линия на Ломоносовском проспекте (поезда из КМ и С), 1954
	Вагон М-38 на Ростокинском проезде, маршрут 11, конец 50-х гг. Фото Александра Кирсанова.
	Трамвай у метро "ВДНХ", 1965 г. Ещё новая "Татра" (похоже, Т-3) на Проспекте Мира у метро "ВДНХ". Но как выглядит Останкинская башня! Построен только железобетонный ствол, ещё не построены ресторан и смотровая площадка, не говоря уж об антеннах. На втором плане - монумент покорителям космоса (арх. М.О.Барщ, А.Н.Колчин, открыт в конце 1964 г.). Подготовил Борис Фёдоров.

Оглавление | До 1917 | 1917-1950 | 1950-1970 | 1970-1990 | После 1990

Вернуться в раздел ИСТОРИЯ