Тексты
Радиостанция Маяк 19 июня 2003 г.
http://www.radiomayak.ru/mn/03/08/26/23695.html

Москва может остаться без старейшего трамвайного депо

Москва может остаться без старейшего трамвайного депо имени Апакова. Возможно, уже в апреле следующего года его обесточат, а парк распределят по соседним депо. Вместо него москвичи получат еще один элитный дом и неразбериху в привычных трамвайных маршрутах. Подробности в репортаже нашего корреспондента Павла Новикова.

епо находится практически на Садовом кольце недалеко от Ленинского проспекта, и, видимо, из-за расположения городские власти планируют его закрыть, трамвайный парк и, соответственно, маршруты передать в Октябрьское и Бауманское отделения, а на освободившемся месте построить жилой дом. Но окончательного решения по трамвайному депо имени Апакова еще нет.

Дело в том, что трамвайные депо находятся далеко друг от друга. А маршруты Апаковского парка проходят по всему Югу и Юго-Западу столицы. Кроме того, заместитель директора по эксплуатации Людмила Казакова рассказала, что в центр трамваи идут только с Шаболовского депо.

Из-за большой разбросанности маршрутов вагоны придется выводить в город на три часа раньше. Выходит, что ночью будут встречаться трамваи, которые только возвращаются в парк, с теми, которые уже вышли на следующую смену. Это затруднит ремонт путей и скажется на безопасности перевозок. Кроме того, из-за бесполезного перегона подорожает и себестоимость проезда. Но и это еще не всё. Водитель трамвая с тридцатилетним стажем Ольга Почерней опасается, что из-за постоянных пробок на Дубининской улице вагоны из Октябрьского депо, вообще не смогут оказаться на маршруте.

Уже сейчас мало кто из работников верит, что они останутся на старом месте. Единственное спасение они видят если депо перенесут на другое место. Один из старейших работников Анатолий Алпаткин думает, что две с половиной тысячи долларов за квадратный метр будущего жилья окажутся убедительнее их протестов.

Изначально все пять трамвайных парков размещались вокруг Садового кольца и были равно удалены друг от друга. Но реконструкция сети городских трамваев всё изменила. Креснопресненское депо уже переехало в Строгино, территорию Бауманского урезали за счет строящегося монорельса, теперь своей участи ждет и самое старое из них Апаковское депо.

Из-за планируемого объединения депо работников ждет неминуемое сокращение. В первую очередь, это коснется людей пенсионного возраста, которые отработали в депо не один десяток лет.

Вернуться к оглавлению раздела Публикации

наверх
Введение  ||  Новости  ||  События  ||  История  ||  Вагоны
Маршруты  ||  Схемы линий  ||  BAHN
Справочник  ||   Публикации  ||   ЧаВо  ||   Лирическое  ||  Комитет
Ссылки  ||  Форум  ||  Отзывы  ||  Карта сайта  ||  О проекте