Тексты
"Регион", 3-й канал 2 сентября 2003, 18:40
Александр Лякин, Александр Измайлов, Виктор Казаков.

ВЕДУЩАЯ:
Трамвайное депо имени Апакова на Шаболовке может прекратить свое существование. Построенное в 1909 году на окраине города, сегодня оно оказалось почти в центре Москвы. Теперь здесь планируют построить жилой квартал.

КОРР.:
До столетия трамвайного депо на Шаболовке осталось 6 лет. На своем неполном веку оно повидало несколько революций, пережило множество войн и реформ. 94 года каждый день из его ворот на линию выходили трамваи и развозили пассажиров по всему Замоскворечью. Но уже готов и согласован инвестиционный проект, по которому депо снесут, на его месте построят жилой комплекс, а трамваи разбросают по другим станциям.

НАТАЛИЯ СТЕПАНОВНА, работница депо::
Люди — рабочие люди — потеряют свои рабочие места. А пассажиры будут страдать, потому что по улице Вавилова кроме трамвая ничего не ходит, в Чертаново движение огромное, с Чертанова до... сюда, на Даниловский рынок тоже ничего не ездит.

[Крупным планом показывают схему маршрутов Апаковского депо]
КОРР.:
В случае закрытия депо трамваи будут выходить в Замоскворечье из других концов Москвы. Узкая Дубининская улица — это единственная ниточка, которая связывает всю огромную южную трамвайную сеть с остальным городом. Транспортники говорят, что многочасовые пробки обеспечат полную блокаду трамвайных маршрутов.

ИЛЬЯ ГЕЗАТОВ, механик депо::
Пустить другой городской пассажирский транспорт типа автобусов там не очень удобно.

КОРР.:
Лучшее трамвайное депо страны продолжает работать в обычном режиме, хотя люди — а здесь почти 900 человек — уже думают о поисках нового места. В инвестиционном проекте ни слова о том, что делать с коллективом.

РАБОТНИЦА ДЕПО.:
До пенсии остается мало. Хотелось бы доработать, конечно: Теперь ищи, где меня возьмут.

РАБОТНИК ДЕПО.:
Я на Шаболовке родился, до 60-го года жил тут, пока на Ленинский проспект не переехал, и как-то не представляю Шаболовку без трамвайного депо.

КОРР.:
Некоторые цеха депо похожи на запасники "Мосфильма". Вот, к примеру, трамвай, в котором Жеглов ловил карманника Кирпича. Еще на ходу, все работает.
В инструментальном цехе вот уже 50 лет на стене висит красочное полотно — дипломная работа одного маляра — "Молодежь приветствует членов политбюро". Картину так и не приняли — сначала попросили замазать портрет Сталина, потом не устроил масштаб членов правительства, которые оказались в тени народа.

РАБОТНИК ДЕПО.:
Как это так — народ здесь, а правительство дальше? Опять политическое: У нас [показывает рукой на противоположную стену] была здесь картина "Вишневый сад" такая — и вот он ее нарисовал — ну типа того, нейтральная картина — природа, сад, вишни там, туда-сюда, — та прошла.

КОРР.:
Этим обитателям трамвайного депо [показывают голубей] тоже придется менять место жительства — слесарь Виктор Ковальский говорит, что продаст русских почтовых — держать их негде. Правда, голуби эти известны сильной привязанностью к одному месту. К кому на балкон будут прилетать эти птицы, если здесь воздвигнут небоскреб?

ВИКТОР КОВАЛЬСКИЙ, слесарь депо::
Вот, пожалуйста, Карбюраторный, "Ударница". Вот уже 2 дома на Карбюраторном. Значит, и здесь такие же будут стоять. Она так и идет сюда, цепочечка.

КОРР.:
Почти каждый день напротив депо появляется новый этаж — небоскребы наступают. Последний рубеж обороны депо — это кондитерская фабрика "Ударница" по соседству. Ей также предложили убираться с Шаболовки. Смертный приговор трамвайному депо имени Апакова уже составлен, но еще не подписан. При этом почти все работники предприятия уверены, что жить ему осталось недолго. Защитников у депо немного — влиятельные люди на трамваях не ездят.

Вернуться к оглавлению раздела Публикации

наверх
Введение  ||  Новости  ||  События  ||  История  ||  Вагоны
Маршруты  ||  Схемы линий  ||  BAHN
Справочник  ||   Публикации  ||   ЧаВо  ||   Лирическое  ||  Комитет
Ссылки  ||  Форум  ||  Отзывы  ||  Карта сайта  ||  О проекте