Тексты
"Вечерняя Москва" 23 декабря 2004 г., #243 (24041)
http://www.vmdaily.ru/main/viewarticle.php?id=6402

УКОРОЧЕННЫЙ МАРШРУТ № 23
С завтрашнего дня 23-й трамвай будет ходить только до метро 'Сокол'. Дальше, до 2-го Боткинского проезда, нужно будет ехать или на метро, или на троллейбусе
Дмитрий СЕМЕНОВ

Как-то не везет в последнее время 23-му маршруту. Сначала его 'сократили', когда выяснилось, что вместо трамвайных путей будут проложены полосы Третьего транспортного кольца.

Теперь вот - еще минус несколько остановок. Хотя на этот раз сокращение - временное: в сентябре будущего года 23-й начнет ходить, как раньше. Вот только недолго.

Как сообщили 'Вечерней Москве' в Департаменте транспорта и связи Москвы, прекращение трамвайного сообщения между Соколом и 2-м Боткинским проездом связано с реконструкцией транспортной развязки на пересечении Ленинградского проспекта с Новой Башиловкой и Беговой улицей. Эта развязка станет первым этапом реконструкции всего Ленинградского проспекта.

Поэтому пока вместо снятого трамвая транспортники советуют москвичам пользоваться троллейбусами 12-го, 70-го и 86-го маршрутов: для того чтобы пассажиры не испытали неудобств, будут пущены дополнительные машины - 28 в час.

Если же этого объема не хватит, ГУП 'Мосгортранс' готов организовать еще один дополнительный укороченный маршрут - 12к, который будет ходить каждые шесть минут от больницы МПС до Белорусского вокзала.

Работы по реконструкции займут большую часть будущего года: модернизация транспортной развязки облегчит ситуацию на Третьем кольце и заодно снимет часть нагрузки с Ленинградского направления.

Однако, судя по всему, через какое-то время 23-й маршрут снова сократят 'до 'Сокола', причем на этот раз - навсегда.

По существующему проекту реконструкции Ленинградского проспекта, разработанного ГУП 'Мосинжстрой', левая сторона проспекта будет расширена именно за счет снятия трамвайных путей. Ленинградка сохранит боковые проезды, но посредине получит современную восьмиполосную (по четыре в каждом направлении) магистраль первого класса. То есть обеспечивающую бессветофорное движение со скоростью до ста километров в час. Светофоры строители действительно планируют убрать: сегодня практически все они регулируют движение в районе пешеходных переходов. Последние же вскоре перестанут быть наземными - они либо переместятся под проезжую часть, либо вознесутся над ней.

Кроме того, будет модернизирована вся дорожная сеть, прилегающая к Ленинградскому проспекту. Но все эти работы начнутся еще через несколько лет. Так что у москвичей, привыкших к 23-му трамваю, будет еще время пообщаться со своим любимцем.

Вернуться к оглавлению раздела Публикации

наверх
Введение  ||  Новости  ||  События  ||  История  ||  Вагоны
Маршруты  ||  Схемы линий  ||  BAHN
Справочник  ||   Публикации  ||   ЧаВо  ||   Лирическое  ||  Комитет
Ссылки  ||  Форум  ||  Отзывы  ||  Карта сайта  ||  О проекте