ТРАМВАИ ОСТАНУТСЯ НА ШАБОЛОВКЕ
По-прежнему кататься в 'Аннушке' будут москвичи
Дарья ЖДАНОВА

В правительстве столицы подписано распоряжение, касающееся перебазирования трамвайного депо им. Апакова.

Как сообщили 'ВМ' в городской администрации, центр мегаполиса сейчас активно избавляется от производственных территорий, и это старинное депо, появившееся еще в 1909 году, тоже уже давно решено убрать с Шаболовки (на его месте должен появиться жилой комплекс). Однако до сих пор москвичи не были уверены, останутся ли маршруты, 'приписанные' к этому депо (в том числе, знаменитая 'Аннушка') - в старом распоряжении, выпущенном около года назад, этот момент специально не оговаривался.

Возможно, именно для того чтобы развеять все сомнения горожан, в новом распоряжении подчеркивается, что необходимо обеспечить 'поддержание существующего уровня транспортного обслуживания населения Москвы трамвайным транспортом' и сохранить после сноса депо все его маршруты (в том числе и проходящие по Шаболовке).

Оставшиеся же 'без крыши над головой' трамваи разместят в других депо - им. Русакова, им. Баумана, Октябрьском, которые подвергнутся реконструкции. Но, скорее всего, это будет их временное пристанище (ведь, как ни крути, а такому количеству транспорта даже после ремонта тут явно покажется тесновато) - в будущем для 'бездомных' трамваев хотят построить просторное депо в Южном округе.

А чтобы до тех пор трамваи могли без проблем ездить по старым маршрутам, планируется реконструировать существующие разворотные кольца на Балаклавском проспекте, улицах Красного маяка, Кржижановского и Академика Янгеля. Это нужно для того, чтобы вагоны могли здесь не только разворачиваться, но и при необходимости 'перевести дух'. Тут, помимо прочего, будут устроены временные конечные станции, а также установлены шлагбаумы, которые позволят оградить 'отдыхающий' после трудового дня транспорт от посягательств со стороны преступников и хулиганов.

Кстати, историческое административное здание депо им. Апакова (когда-то, между прочим, называвшегося Замоскворецким трамвайным парком) предполагается сохранить. Причем часть помещений в нем по-прежнемустанет занимать Мосгортранс, которому для размещения трамвайной конечной станции предоставят в аренду 150 кв. метров.

Вернуться к оглавлению раздела Публикации