Тексты
Радиостанция Эхо Москвы, 26 марта 2002 г.

БУДУЩЕЕ ТРАМВАЯ В МОСКВЕ

Вопросы слушателей из Интернета

26 Марта 2002 20:09 - Алексей Черников - Москва
Согласен со всеми, чьи вопросы вижу ниже. Мои вопросы такие: 1) Не пора ли сломать стереотип трамвая как чего-то старого и отжившего свой срок? Очень многие люди считают метро большим благом. Трамвай же в представлении большинства - это нечто громыхающее, и мешающее автомобилям. 2) Метро и трамвай. В районе Бутово намечается построить отдельную линию метро. Но не обычного, а "легкого". С обычным оно будет иметь только одинаковую ширину колеи. Вагоны же будут Уже. Т.е., "легкое" будет несовместимо с обычным. Получим еще одну обособленную сеть рельсового транспорта (кроме уже существующих 2-х трамвайных, метро, железной дороги. А ведть еще строят некий монорельс!) (продолжение следует...)

26 Марта 2002 20:06 - Наталия Ларина - Москва
Неужели нет плана развития трамвая в г. Москве?! Ведь везде в мире трамвай развивают и заново прокладывают линии! Почему мы не можем воспользоваться мировым опытом, а собираемся сами наступить на те же грабли. Все машины в город не влезут НИКОГДА. Тем более в московскую радиально-кольцевую планировку. Именне в таком случае надо развивать общественный. траспорт. А трамвай является прогрессивным, экологичным и экономичным видом транспорта.

26 Марта 2002 19:14 - Маша Бегунова - Москва
По поводу трамвайной линии на Ленинградском проспекте: ее снятие мотивируется не только отсутствием разворота, но и желанием расширить проспект. Однако, 1. Проспект и так самая широкая улица в городе! 2. там и без снятия трамвая ЕСТЬ возможность расширения. (за счет боковых газонов трамвайной линии + сквера с чахлыми деревцами) Не стоит даже и говорить, об "экологическом", на Масловке сняли трамвай а потом вырубили сквер, куда, кстати, более полезный чем на Ленинградском проспекте. 3. Даже если еще больше расширить проспект он все равно "упрется" в Тверской путепровод и Беговую. Пробки только увеличаться, за счет возрастания количества машин и автобусов/троллейбусов.

26 Марта 2002 19:06 - Мария Лауфер - Москва
Зачем снимают трамвай с Ленинградского проспекта?! Я живу в районе метро Воковская, однако, как и многие мои знакомые по району, предпочитаю добираться в район метро Сокол или Аэропорт не с двумя пресадками (трамвай-метро-трамвай),а напрямую на трамвае №23. Плюс к этому, трамвайная линия на Ленинградском проспекте в час пик является фактически дублером метро. Я сама была свидетелем, как вечером на ост. Метро Аэропорт в вагон вошла толпа народа, которая вся потом вышла на метро Сокол. Если все эти люди пойдут в метро, то метро просто не выдержит! (Замоскворецкая линия в час пик - это не для всех...)Никакой троллебус не решит этой проблемы - он встанет в пробке! Пожалуйста, не допускайте снятия этой линии! он действительно н...

26 Марта 2002 18:40 - Вероника Марченко - Москва, Северный округ
Как житель МО "Сокол" я категорически против ликвидации части маршрута трамвая N 23 на Ленинградском проспекте. Я живу на Волоколамке, единственный вид транпорта, которым пользуюсь я и моя семья - 23 трамвай. На нем я каждый день езжу до метро и обратно, на нем мой ребенок ездит на Стадион Юных Пионеров на каток, и т.д. Ни автобус, ни троллейбус меня не устроит: в них укачивает. Осенью в дождь, все мы должны будем идти пешком до метро (если трамвай будет кончатся на круге у ул.Алабяна). и т.д. Я считаю, что подобное решение наносит мне и моей семье (и всем жителям нашего микрорайона) материальный ущерб и моральный вред. Как Вы считаете, что дешевле: заплатить всем компенсацию морального вреда или построить разворотный круг в 1-м Боткинском проезде?..

Вернуться к интервью Владимира Васильева

Вернуться к оглавлению раздела Публикации

наверх
Введение  ||  Новости  ||  События  ||  История  ||  Вагоны
Маршруты  ||  Схемы линий  ||  BAHN
Справочник  ||   Публикации  ||   ЧаВо  ||   Лирическое  ||  Комитет
Ссылки  ||  Форум  ||  Отзывы  ||  Карта сайта  ||  О проекте