В Москве имеется 43 разновидности маршрутов, включая укороченные варианты, работающие только в часы пик ("красные", обозначенные красной буквой к, приписанной к основному номеру), а также 4л (левый) и 4п (правый) - два различных направления одного и того же кольцевого маршрута. Без учета этих разновидностей в Москве имеется 37 номеров маршрутов.

Содержание колонок:

  
• N: обозначение маршрута. "Красные" маршруты, как правило, обозначены на трафаретах красной краской (с буквой к или без нее), а иногда и не обозначены вообще, прочие маршруты - черной краской.   
• Начало маршрута: так называемый пункт Б (подробнее о конечных пунктах - в разделе Трамвайные Расписания).   
• Окончание маршрута: пункт А. Для 4-го кольцевого маршрута в качестве начала маршрута указана точка наибольшего приближения к центру, реального пункта Б маршрут по расписанию не имеет, только пункт А на ул. Подбельского.   
• Начало движения: отправление первого вагона по маршруту от данного конечного пункта.   
• Окончание движения: отправление последнего вагона на полный маршрут от данного конечного пункта (возможны и более поздние отправления вагонов, следующих по маршруту до поворота в депо). Временные характеристики указаны для будней (верхняя половина строки) и выходных дней.   
• Интервалы движения: указаны приблизительно с точностью +-1-2 минуты. Они дают лишь общее представление об интенсивности движения на маршруте в зависимости от времени суток.
    
• Время следования: максимальное в течение суток время движения вагона между конечными А и Б (оно варьируется +-5 минут в зависимости от загруженности магистралей города). Числитель дроби - следование от Б до А, знаменатель - в обратную сторону.   
• Модели: подвижной состав, используемый на маршруте:
  • Т3 - Татра Т3
  • Т3М - Татра Т3М
  • Т7 - Татра Т7
  • КТМ - КТМ71-608 или КТМ71-608КМ
    
• Год последнего изменения: год, в котором маршрут был впервые организован по данной трассе (без учета временных изменений).   
• Максимальное число составов: так называемый полный выпуск - максимальное в течение дня количество вагонов, одновременно находящихся на линии.   
• Сцепки: количество двухвагонных составов, одновременно курсирующих по маршруту. Трехвагонных сцепок в настоящее время Москва не использует.   
• Депо:
  • 1 - Апаковское
  • 2 - Бауманское
  • 3 - Краснопресненское
  • 4 - Октябрьское
  • 5 - Русаковское

Примечания:

• Р - только по рабочим дням
• В - только по выходным
• 7-22 - указание времени работы
• ЧП - только в часы пик (6-9 и 16-19)
• * - смотрите уточнение под таблицей.