Следующим после РВЗ-50 усовершенствованием модели МТВ-РВЗ стал вагон РВЗ-51, оборудованный сериесными двигателями вместо традиционных компаундных. Он поступил в Апаковское депо в 1952 году. Однако его опытная эксплуатация не оправдала ожиданий.
Вагон также остался промежуточной экспериментальной моделью, до нашего времени
не сохранился.
ИСТОЧНИКИ
1. Н. Семенов. Синий троллейбус и его родственники - статья в журнале Железнодорожное дело, N1 за 1993 год.