Отдохнув на милом и тихом Сокольническом кругу, мы выезжаем на самую мощную историческую трамвайную магистраль Москвы - Сокольническую линию, полностью сохранившую свой облик и местоположение с 1904 года, когда она была открыта в числе первых линий, сооруженных городской управой. Порой не верится, что трамвай так лихо, мощно, вкусно и солидно плывёт среди великолепных старых домов всех поколений архитектуры - от пригородных клиник конца XIX века до высотных "сталинских" домов.

Русаковская улица у метро Красносельская (фото: А.Морозов)

Русаковская улица у метро Красносельская (фото: А.Морозов)

И, наконец, излюбленная точка фотосъёмки - Комсомольская площадь, главный транспортный узел столицы.

Комсомольская площадь (фото: А.Морозов)

Комсомольская площадь (фото: А.Морозов)

После взятия этого внушительного пробега по центральным, широким и красивым проспектам, почти не тронутым налётом коммерческой застройки, но запруженным автомобильными пробками и выхлопами, вагон-ветеран вновь берёт передышку на Каланчёвской площади.

Кольцо "Каланчёвская" (фото: А.Морозов)

Кольцо "Каланчёвская" (фото: А.Морозов)