|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо им. Апакова и ул. Шаболовка, 2004 год |
Уважаемые москвичи! Как гром среди ясного неба: депо им. Апакова продано за 8 миллионов долларов, а вместе с ним и разворотный круг трамваев в начале Шаболовки. 7 апреля 2004 года, в день, когда Московскому трамваю исполнилось 105 лет, мэр Москвы Юрий Лужков подписывает распоряжение N 607-РП "Об освобождении территории по адресу ул. Шаболовка, вл. 7-9 от производственных функций". Сложно поверить, что в дни, когда Москва планирует развивать скоростной трамвай, когда усилиями общественности удалось спасти приговорённую было линию трамвая на Ленинградском проспекте, когда приоритету общественного транспорта аплодируют как главному средству борьбы с пробками, стал возможен такой вероломный шаг. Фактически, весь юг Москвы осказывается без трамвайного депо, связанный одной-единственной линией с остальной сетью. Последствия этого катастрофического решения были оценены Комитетом ещё осенью 2003 года. Тогда по всей Москве поднялась волна протеста жителей против закрытия депо. Неудивительно: станция метро Шаболовская являеся узловой для целого куста трамвайных линий, которые расходятся отсюда на юго-запад и юг Москвы. Трамвай является здесь единственным транспортом и перевозит до 60 тысяч человек в сутки. Заменить трамвай другими видами транспорта здесь технически невозможно из-за узости улиц, кроме того, в этом случае потребовалось бы построить новый парк для троллейбуса или автобуса. Из мэрии пошли ответы: успокойтесь, граждане, закрытие депо будет компенсировано строительством дополнительных площадок отстоя вагонов, а линия на Шаболовке - обязательно сохранится как часть трамвайной сети депо. Но распоряжение 607-РП, так и не опубликованное на сервере Мэрии, предусматривает ликвидацию трамвайного круга на Шаболовке: разумеется, без разворотного круга трамвайная линия существовать не может. Выходит, Юрий Лужков намеренно ввёл граждан в заблуждение накануне выборов? Итак, под предлогом "улучшения эстетического вида и улучшения экологической обстановки в центре столицы" сносят творение инженера Шухова - трамвайное депо - и уничтожают главную опору экологии города, общественный транспорт. Было у нас в Москве пять депо - станет четыре. Если общественная собственность распродаётся за копейки так нагло и беззастенчиво, завтра можно ожидать продажи и остальных депо и парков, продажи вентиляционных шахт метрополитена ("чтобы не портили эстетический вид центра города"). Последним шагом в этом грандиозном разрушении Москвы станет, видимо, переоборудование Большого Театра в Большой Супермакрет. Можно надеяться, что это постановление - чья-то обдуманная провокация, намеренно направленная на дискредитацию Юрия Лужкова. В этом случае ничто не мешает отменить злосчастное распоряжение 607-РП, предусмотреть обязательное строительство нового депо взамен закрываемого, сохранение части старого депо для организации музея транспорта и полное сохранение линии по Шаболовке. Но чтобы это стало ясным, необходим мощный поток писем граждан в защиту трамвая. Год назад москвичами в Правительство Москвы были направлены сотни писем, в которых содержалось требование сохранить депо и трамвайную линию на Шаболовке. На все жалобы был дан ответ о том, что в случае вывода депо трамвайная сеть Москвы будет полностью сохранена. Сегодня необходимо не только вновь потребовать сохранения депо и прекращения распродажи города, но и напомнить о данном перед выборами обещании, не трогать линию. Сейчас настал тот момент, когда письма, направленные в московскую мэрию уже могут не помочь, ведь на кон поставлены Деньги. Поэтому необходимо писать не только Лужкову и его замам, но и в Правительство России, а также президенту Владимиру Путину. В этом варианте у нас есть все шансы отстоять наше право на удобный и бесперебойный транспорт и хотя бы частичное сохранение исторического облика города. |
| Чем помочь? |
|
Ниже даны ссылки на варианты листовок. Пожалуйста, размножьте эти материалы и распространите среди пассажиров, а также на остановках. Как минимум, напишите письмо в мэрию, думу, администрацию Президента или в СМИ на основе материалов, данных в листовке с образцом письма. Не забывайте, что это всего лишь образец, тысячи разных писем лучше, чем тысячи одинаковых.
Для размещения у себя на страничке этого баннера используйте такой код: |
| Пресса о ситуации вокруг депо |
|
| #verh">наверх |
|
Введение || Новости || События || История || Вагоны Маршруты || Схемы линий || BAHN Справочник || Публикации || ЧаВо || Лирическое || Комитет Ссылки || Форум || Отзывы || Карта сайта || О проекте
Использована картографическая основа с сайта WWW.NAKARTE.RU © Сайт Московский Трамвай - Александр Морозов (информационное наполнение) и Алексей Чарыков (дизайн и программирование), 1998-2001. Все права защищены. Копирование материалов без предварительной договорённости запрещено. При упоминании этого сайта на своих страницах или в СМИ просьба сообщать авторам.
|
