7 сентября 2005 года состоялся общественный Градостроительный совет г.Москвы, на котором было окончательно утверждено решение о ликвидации старейшего в Москве трамвайного депо им. П.Л.Апакова. Напомним, согласно распоряжению Правительства Москвы 607-РП от 7 апреля 2004 года территория депо в шестимесячный срок должна была перейти к никому не известной компании "Столица-групп", имеющей уставной капитал 10 тыс. рублей, за символическую для такой территории цену 8 млн. долл. Несмотря на исключительную важность депо им. Апакова для всего города в целом, строительство нового депо взамен закрываемого распоряжением не предусматривалось.
Благодаря активности горожан, организовавших летом 2004 года митинг в защиту трамвая, это решение было приостановлено. В СМИ вышло огромное количество публикаций в защиту трамвайного депо, в Правительство Москвы и Мосгордуму поступили тысячи обращений от граждан.
Следующий срок закрытия депо был назначен на июнь 2005 года, но благодаря обращениям москвичей в органы власти депо снова удалось отстоять.
Согласно решению Градостроительного совета, трамвайное депо им. Апакова должно быть закрыто во 2-м квартале 2006 г. Вагоны и маршруты депо им. Апакова будут переданы в другие депо. При этом все специалисты-транспортники считают необходимым перевод депо им. Апакова на новое место, а не ликвидацию. Однако, решение вопроса о переводе депо затягивается.
Как нам сообщили в Правительстве Москвы, вопрос о выделении площадки для строительства нового трамвайного депо взамен закрываемого будет решаться в 2006 году, то есть уже после фактической ликвидации депо им. Апакова. Таким образом, 100 км трамвайных линий, 200 вагонов и 400 тысяч пассажиров, ежедневно пользующихся трамваями депо им. Апакова, фактически выбрасываются на улицу. Старое депо решено закрыть, а нового депо нет и в ближашее время не будет. Вопрос о постройке депо только решается, то есть решается, нужно оно или нет, строить его в одном районе или в другом, а зданий и всей инфраструктуры депо, кроме существующего комплекса депо им. Апакова, предназначенного к сносу, нет. Поэтому переводить вагоны из депо им. Апакова просто некуда.
По имеющейся у нас информации, все сообщения СМИ о якобы строящемся или уже построенном новом трамвайном депо в районе ул. Академика Янгеля не соответствуют действительности. Будущее жизненного пространства Москвы на ближайшие 10-20 лет зависит от судьбы трамвайного депо им. Апакова: без хорошей базы (которой являются все трамвайные депо и в первую очередь депо им. Апакова) надёжный и экологически чистый трамвай пропадёт с улиц, возрастёт количество автомобилей в городе, пробки и загазованность. В этой ситуации мэр демонстрирует полное пренебрежение мнением москвичей.
|